For sale;
Unimog 1450L (long) as expedition vehicle / camper / overlander. In good state, only 80.000 km on tacho.
OM366A engine, with turbo. Build in 1993, with completely insulated shelter.
-3 locking differentials.
-portal axles.
-Rotzler winch, hydraulic with 145 m winchrope.
-Cabine sound insulated.
-24 volt, easy start.
-clutch booster, for easy clutching.
-anti theft key.
-hydraulic in front and rear. Airbrake rear.
 
This Unimog is lighter, narrower en lower in comparrisson to the big brothers; 1850-2450. So quicker, less fuel consumption and easer to maneuver in tight spots / trails.
Camperunit is complete insulated. Inside maseurments; Height 1910mm, width 1910mm, depth 2720mm.
Unit is easy to detach. Total vehicle maseurments; Height (unloaded) 3420mm, width 2070mm, long 5750 mm. Comes with stairs, without the cupboards.
 
E51.000 ex VAT.   With Dutch papers.
For questions or more info you can send a email. 
 
Ter overname;Unimog 1450L (Lang) als expeditievoertuig / offroad camper.Nette Unimog met nog geen 80.000 km op de teller.Heeft het befaamde OM366A blok, 6 cilinder diesel met turbo.Bouwjaar 1993. Heeft een volledig geïsoleerde shelter.Gekozen voor deze machine om de volgende redenen;-Mercedes Unimog is beroemd om zijn terreinvaardigheid en kwaliteit, wordt wereldwijd ingezet bij strijdkrachten.-Heeft 3 sperren. Keuze tussen achterwiel aandrijving, 4x4 en sper achter en met sper voor.-Heeft portaalassen en daardoor enorm veel ruimte onder de assen.-Aandrijfassen zitten in buizen, hierdoor wokkelt er geen vuil omheen/tussen.-Hoge en lage gearing.-Professionele lier voorop, merk Rotzler, met 145m liertouw. Werkt hydraulisch en is snellopend.-Lage kilometer stand.-Cabine is volledig geïsoleerd, daardoor zeer stil.-Heeft een koppelingsbekrachtiger, heel licht schakelen.-Stuurbekrachtiging.-Is 24 Volt, start zeer snel.Verdere pluspunten;-Groot dakluik.-Radioconsole met speakers.-Startonderbreking met speciale sleutel.-Aanluiting voor luchtremmen.-Trekbek.-Hydrauliek aanluitingen voor en achter.Deze Unimog is een halve meter langer dan standaard, zodoende meer ruimte voor de camperunit.In vergelijk met zijn grote broers is dit type beter geschikt voor ruig terrein met vegetatie. De machine is minder hoog, smaller en vooral veel lichter.Hierdoor ook veel vlotter, icm de stille cabine en koppelingsbekrachtiger heel prettig om in te rijden.De camperunit heeft de volgende binnenmaten:H 1910mm, B 1910 mm, L 2720 mm.Is helemaal geïsoleerd en heeft ramen rondom, vanaf de bestuurdsstoel kan er door de shelter gekeken worden.Door de gebroken kap is de overlander smaller bovenin en minder kans op het blijven haken achter takken/ rotswanden.Totale afmeting van het voertuig;H 3420mm (onbeladen) B 2070mm L 5750 mm.Aluminium trap erbij, de kasten binnen niet.Komt met NL vrachtwagen kenteken, te rijden met C1 rijbewijs.Prijs E51.000 ex BTW.Bij interesse kunt u mailen.