Schöner Unimog 1550L mit 1,5er Doppelkabine
Baureihe 437 (nicht vergleichbar mit den 1300L von der Baureihe 435)

Besserer Motor om366a mit Turbo und 156PS, Leistungserhöhung bis 180 bzw 240 PS möglich
Starkes Getriebe ug 3/65
Schnelle Achsen mit 23:9 Übersetzung (Höchstgeschwindigkeit 100km/h)

Schön geräumige 1,5er Doppelkabine mit 5 Sitzplätzen. Die Doka eignet sich auch sehr gut um einen angenehmen Durchgang zum Wohnkoffer zu machen
Die Kabine hat einen inneren Überrollbügel

Der Unimog ist keine 30 000 km gelaufen, der Motor hat nur 1460 Stunden
Mit der Erstzulassung aus 1991 kann er als Oldtimer zugelassen werden
Eine Ablastung auf 7,49to ist auch möglich

Der Unimog kommt direkt aus der Feuerwehr. Der Aufbau kann abmontiert werden
Service, TÜV und Anpassungen gegen Aufpreis
Mehr Bilder und Details auf Anfrage, am besten per WhatsApp unter 00491633010118.


Nice Unimog fast axles, great basis for an expedition truck

Serie 437 (not comparable with the 1300L from series 435)
Better engine om366a with turbo and 156hp, power increase up to 180 or 240hp possible
Stronger transmission ug 3/65
Fast axles with 23:9 ratio (top speed 100 km/h)

Nice spacious 1,5 double cab with 5 seats. The Doka is also very suitable to make a convenient passage to the habitation.
The cabin has an inner roll cage

The Unimog hasn't even 30 000 km, the engine has only 1460 working hours
With the first registration from 1991 it can be registered as a classic car
A load reduction to 7,49to is also possible

The Unimog comes directly from the fire department. The tanker can be dismantled

Service and adjustments against surcharge
More pictures and details on request, best by WhatsApp at 00491633010118.